La vibración de los rodamientos es muy sensible a los daños en los mismos, como desconchados, hendiduras, óxido, grietas, desgaste, etc., que se reflejarán en las mediciones de vibración de los rodamientos de bolas de ranura profunda. Por lo tanto, al utilizar un medidor de vibración de rodamientos especial (analizador de frecuencia, etc.), se mide el tamaño de la vibración y se puede inferir la anomalía específica mediante el análisis de frecuencia. Los valores medidos varían según las condiciones de funcionamiento del rodamiento o la posición de instalación del sensor. Por lo tanto, es necesario analizar y comparar los valores medidos de cada máquina con anticipación para determinar los criterios de juicio.
La temperatura del rodamiento se puede estimar generalmente a partir de la temperatura fuera de la cámara del rodamiento. Sería más apropiado si se pudiera utilizar el orificio de aceite para medir directamente la temperatura del anillo exterior del rodamiento.
Por lo general, la temperatura del rodamiento comienza a aumentar lentamente a medida que el rodamiento funciona y alcanza un estado estable después de 1-2 horas. La temperatura normal de los rodamientos de bolas de ranura profunda varía según la capacidad térmica de la máquina, la disipación de calor, la velocidad de rotación y la carga. Si la lubricación y las piezas de montaje son las adecuadas, la temperatura del rodamiento aumentará bruscamente y se producirán temperaturas anormalmente altas. En este momento, se debe detener la operación y se deben tomar las medidas preventivas necesarias.
Los sensores térmicos se pueden utilizar para monitorear la temperatura de funcionamiento del rodamiento en cualquier momento y emitir una alarma o detenerse automáticamente cuando la temperatura excede el valor especificado para evitar accidentes por quema del eje.
Las altas temperaturas suelen indicar una situación anormal. Las altas temperaturas también son perjudiciales para los lubricantes de los cojinetes. A veces, el sobrecalentamiento de los cojinetes puede atribuirse al lubricante de los cojinetes. Si el cojinete gira de forma continua durante mucho tiempo a una temperatura superior a 125 grados, se reducirá la vida útil del cojinete. Las causas de los cojinetes a altas temperaturas incluyen: lubricación insuficiente o lubricación excesiva, lubricantes que contienen impurezas, carga excesiva, anillos de cojinete dañados, holgura insuficiente, alta fricción causada por los sellos de aceite, etc.
Por lo tanto, es necesario controlar continuamente la temperatura de los cojinetes, ya sea midiendo el propio cojinete o otras piezas importantes. Si las condiciones de funcionamiento no cambian, cualquier cambio de temperatura puede indicar un mal funcionamiento.
En la producción real, la vida útil de los rodamientos de bolas de ranura profunda fijos utilizados en equipos mecánicos está directamente relacionada con el uso normal de los equipos mecánicos y la producción normal de los equipos. Aunque los rodamientos se seleccionan de acuerdo con diferentes entornos y condiciones de uso, muchos rodamientos fallan debido a daños mucho antes de que se alcance su vida útil de diseño. La falla de los rodamientos producirá vibraciones y ruidos severos cuando se utilicen en la producción, y también causará daños a las piezas relacionadas, lo que en última instancia provocará una serie de efectos adversos.
1. Causas de falla prematura de los rodamientos
Existen muchas razones para la falla prematura de los rodamientos de bolas de ranura profunda, pero las principales son el uso y mantenimiento inadecuados, la lubricación inadecuada, la lubricación deficiente, la contaminación y sobrecarga, y las colisiones e impactos durante el montaje, transporte y desmontaje. La contaminación es causada por factores artificiales, como la falta de limpieza de las herramientas de desmontaje.
La influencia de la holgura de acoplamiento. La holgura entre los ejes es demasiado grande y se produce un movimiento relativo entre los dos. En primer lugar, la holgura de desgaste excesiva de los segmentos del eje de acoplamiento se hace cada vez más grande y, finalmente, el rodamiento se desecha. En segundo lugar, el rodamiento produce grietas, lo que afecta a la precisión del movimiento del rodamiento. Estas razones provocan una falla prematura del rodamiento, lo que es perjudicial para nuestro trabajo real. Por lo tanto, es de gran valor práctico estudiar cómo evitar la falla prematura del rodamiento y extender la vida útil.
2. Cómo evitar fallas prematuras de los rodamientos
La forma más eficaz de prevenir el fallo prematuro de los rodamientos de bolas de ranura profunda es tratar de evitar los diversos factores analizados anteriormente y las condiciones que contribuyen a estos factores: En primer lugar, al seleccionar los rodamientos antes de su uso, se deben tener en cuenta el ruido, la rigidez y el diámetro del rodamiento. El tamaño de la grieta axial, el tamaño del par de rotación, etc. La selección del aceite lubricante depende del entorno de trabajo del rodamiento. Diferentes medios lubricantes producen diferentes ruidos durante el uso.