Para los rodamientos de uso general, especialmente los rodamientos de bolas de ranura profunda de una hilera, los rodamientos sellados se han convertido en el tipo de estructura dominante. Los sellos generalmente se dividen en dos tipos básicos: uno es el sellado de contacto, es decir, el contacto directo entre el elemento de sellado y las partes giratorias, y el contacto está sujeto a una cierta presión elástica, y el contacto está sujeto a movimiento relativo y calor por fricción. Incluye principalmente sellos de fieltro, sellos de goma, sellos de anillo en V, sellos de resorte, etc. El segundo es el sellado sin contacto, es decir, el elemento de sellado y las partes giratorias no entran en contacto, dependen de un espacio estrecho para desempeñar un papel de sellado, sin calor por fricción ni desgaste, se puede utilizar a altas velocidades y altas temperaturas de funcionamiento. Incluye principalmente sello de espacio, sello de carretera curva (sello laberíntico), sello de cubierta antipolvo, etc.
Los rodamientos sellados pueden simplificar la estructura de sellado del soporte y mejorar el uso del rendimiento del rodamiento, por lo que el desarrollo de este tipo de producto es rápido, la demanda está aumentando y ha representado aproximadamente el 90% de la producción de rodamientos de bolas de ranura profunda de una sola hilera. Existen varios tipos de estructuras de sellado de rodamientos, incluidos sellos de contacto, sellos sin contacto y sellos de contacto ligero, para satisfacer diferentes necesidades. Sin embargo, la función principal es evitar fugas de grasa y la intrusión de cuerpos extraños externos.