El método de reparación del desgaste de los rodamientos de bolas de ranura profunda y la tecnología de mantenimiento han evolucionado desde la reparación fuera de línea hasta la reparación en línea. Qué tipo de tecnología es la más adecuada siempre ha sido un problema de larga data. Entre los diversos métodos de reparación actuales, los más comunes son los siguientes:
(1) El desmontaje general y la sustitución por nuevos componentes es un método de mantenimiento relativamente convencional, y el almacenamiento de consumibles convencionales también es una medida importante en la gestión de equipos de la empresa. Este método se utiliza normalmente cuando el desmontaje y el mantenimiento son convenientes.
(2) La incrustación y reparación de manguitos no estándar también es una medida de emergencia común. La debilidad es que la precisión del mecanizado no es alta, el área de contacto con las piezas desgastadas es limitada y es más probable que se produzca un desgaste secundario, lo que aumenta en gran medida los riesgos de seguridad de la producción.
(3) La soldadura de reparación, el rectificado y el procesamiento con máquina de soldadura de reparación son métodos comunes en los procesos tradicionales, caracterizados por una alta precisión de reparación. Su desventaja es que durante el proceso de reparación de los ejes, puede conducir fácilmente a la concentración de tensiones o la deformación por flexión del eje. El proceso de soldadura de reparación no puede evitar el problema de la tensión térmica, lo que genera el riesgo de grietas o incluso fracturas durante el uso del eje, lo que aumenta los riesgos de seguridad de la producción.